سرویس و تعمیر موتورخانه تهران 

عیب یابی , سرویس و تعمیر مشعل گازی موتورخانه 

اجرا و تعمیرات لوله کشی و تاسیسات ساختمان .

بازسازی و تعمیرات موتورخانه شوفاژ مرکزی .

لوله کشی آب و فاضلاب , شوفاژ و گاز خانگی .

نصب و تعمیر شیرالات و رادیاتور شوفاژ .

نصب , لوله کشی و تعمیرات دیگ شوفاژخانه .

تعویض رله , یون , ترمستات , پرشر و لوازم مشعل .

نصب , جوشکاری و تعمیر منبع دوجداره و کویل دار .

ساخت , ترمیم و جوشکاری کلکتور و لوله های شوفاژ .

و کلیه خدمات و تعمیرات موتورخانه تهران پایپر و پکیج .

تعمیر موتورخانه 

برای تعمیر موتورخانه ابتدا باید شناخت کافی و تجربه 

به میزان زیاد در ایرادات احتمالی مشعل داشته باشیم .

موتورخانه تشکیل شده از یک مشعل که آتش تولید میکند .

آتش تولید شده باعث گرم شدن آب شوفاژ در داخل دیگ 

میشود و این آب با چرخش در درون سیستم بسته ی شوفاژ

از طریق لوله رفت به رادیاتورها یا دیگر پخش کننده های گرمایی

نظیر سیستم گرمایش از کف و یا فن کویل موجب گرم شدن 

محیط شده و دوباره به دیگ باز میگردد تا حرارت از دست رفته 

را از شعله های آتش گرفته تا همین سیکل تکرار شود .

برای توزیع آب شوفاژ بین واحدها و رادیاتورهای مختلف از یک 

جفت لوله قطور بنام کلکتور استفاده میشود که از از انشعاب هر 

کلکتور پس از شیر فلکه قطع و وصل لوله هایی به سوی واحدهای 

آپارتمانی رفته و یک کلکتور دیگر برای جمع آوری  همین لوله ها 

تعبیه شده است .

به کلکتور خروجی از دیگ , کلکتور رفت و به کلکتور ورودی به دیگ

کلکتور برگشت میگوییم .

همچنین برای تولید آب گرم مصرفی از یک مبادله کننده حرارتی 

استفاده میشود .

این مبادله کننده ها  معمولا یک منبع دوجداره , کویل دار یا در برخی 

موارد مبدلهای حرارتی هستند که البته جای کمتری را اشغال 

میکنند ولی در عین حال بازدهی کمتری هم نسبت به منبع کویلدار

و منبع دوجداره دارند .

منبع کویل دار بازدهی حرارتی بیشتری نسبت به منبع دوجداره دارد ,اما

بخاطر اینکه دور کویلهای آنرا رسوب میگیرد , معمولا هرچندسال یکبار

احتیاج به شستشوی با اسید نیاز دارند .

یک سری پمپ نیز معمولا در مسیر برگشت لوله کشی شوفاژ موتورخانه 

و لوله کشی آب گرم مصرفی قرار میدهند .

این توضیحات مربوط به کلیات یک موتورخانه بود و برای کسب اطلاعات 

بیشتر شما میتوانید به وبسایت خدمات تاسیساتی تهران پایپر مراجعه

نموده که جزییات را بیشتر برای شما شرح داده است .

تعمیر مشعل موتورخانه 

مشعل وسیله ای است که با ترکیب مقدار مشخصی سوخت و هوا 

و سپس ایجاد جرقه و آتش این مخلوط، انرژی فسیلی را به انرژی

گرمایی تبدیل می نماید. گرمای تولید شده توسط مشعل هم زمان

با 2 طریقه انتقالی و همرفت از ظریق بویلر یا دیگ به سیستم گرمایش

یا شوفاژخانه مرکزی ساختمان انتقال داده می شود.

مشعل کار تولید  حرارت در انواع دیگ ها، هیترها ,بویلرها و

قطعات اینچنینی را بعهده دارند و به عنوان قطعه اصلی هرسیستم

گرمایشی شناخته می شوند. مشعل ها با انتقال و تزریق سوخت

(گاز، گازوییل، مازوت) و تلفیق آن با هوا و عبور مخلوط سوخت و هوا از

شعله پخش کن و سپس ایجاد شعله آتش این مخلوط توسط ترانس جرقه زن،

حرارت مورد نیاز را در داخل محفظه احتراق دیگ را تولید میکنند.

علت خاموش شدن مشعل موتورخانه

عیب یابی مشعل برای راه اندازی و تعمیر آن در درجه اول اهمیت قرار دارد.

هر زمانی یک مشعل از کار افتاد به ترتیب باید موارد زیر را چک کنیم.

1-کلید , کابل کشی و برق مشعل

2-مسیر گاز

3- حالت کلید روی پنل کنترل .

سرویس و بهینه سازی مشعل گازی باید سالانه به طور مرتب انجام شود.

کلید برق مشعل را در حالت  خاموش قرار داده.

فتوسل را خارج کرده  با پارچه تنظیف آن را تمیز میکنیم.

اتصال سیم کشی ولتاژ قوی ترانسفورمر را باز کنید .

اتصال لوله کشی را از پمپ باز کرده .

نازل شعله پخش کن را تمیز میکنیم.

الکترود و یون را چک کرده و به دقت تمیز کرده و در جای خود قرار میدهیم

مراقب باشید به بدنه اتصال نکرده باشد.

فیلتر مشعل را تمیز میکنیم

سیم کشی و قطعات را مانند اول در جای خود قرار میدهیم.

راه اندازی موتورخانه 

برای راه اندازی موتورخانه ابتدا به مشعل نگاهی میندازیم اگر مشعل 

روشن شده و شعله آتش آن به اندازه سه چهارم طول دیگر باشد ,

میتوان گفت که مشعل درست کار میکند .

در فصل زمستان دمای روی دیگر حدود 60 تا 70 درجه و در فصل زمستان

دمای ترمستات دیگ روی 45 تا 60 درجه میبایستی قرار بگیرد .

دمای آکوستات یا ترموستات روی پمپ هم حدود 5 تا درجه کمتر از 

ترمستات روی دیگر میماند .

عیب یابی مشعل گازی 

برای عیب یابی مشعل گازی نیاز به یک سرویسکار متبحر مشعل گازی

احساس میشود .

چیزی که امروزه خیلی کم پیدا میشود زیرا به دلیل ظهور پکیجهای دیواری

و کاهش چشمگیر موتورخانه ها مرکزی که فقط به دلیل اقتصادی میباشد ,

تعداد سرویسکارهای مشعل در تهران بسیار کم شده است .

البته ممکن است خیلیها ادعای تعمیر مشعل داشته باشند اما فقط 

تعمیر وسرویس مشعل را به تعویض رله و یون محدود نموده و در صورت

ناتوانی اقدام به تعویض مشعلها مینمایند .

اغلب مشعل کارهایی که حداقل بنده میشناسم انسانهایی هستند که

نه فقط به خاطر اقتصادی بلکه به عنوان یک هنر به عیب یابی مشعل گازی

و حتی گازوییلی عشق میورزند و دوست دارند که یک مشعل را برای 

مدتها بیمه سلامت کنند و نه ققط مشعل را راه اندازی کرده و فاکتور

ارایه دهند .

عیب یابی مشعل ابتدا از رله شروع شده و به یون ,اتصال , موتور , بلبرینگ و

پرشر هوا وگاز , فیلتر و شیلنگ , تهویه موتورخانه , فشار گازی شهری و 

بسیار نکات ریز دیگری که مجال گفتن نیست میرسد .

هزینه تعمیر مشعل 

هزینه تعمیر مشعل گازی در این تاریخ از رقمی بین 150000 تومان تا 400000 تومان

میباشد که این محدوده نسبتا باز به دلیل کارهایی است که یک مشعل 

کار روی مشعل انجام میدهد .

اگر تعمیر مشعل موتورخانه محدود به تعویض قطعات مانند رله و یون باشد

اجرت تعمیر موتورخانه تهران این رقم است و اگر مشعل کاملا ریز ریز شده 

و دوباره جمع آوری شود , ممکن است دستمزد تعمیر مشعل موتورخانه به 

قیمت بین 300 تا 400 تومان برسد .